Servicios

Auxiliar de vuelo, características y requisitos

Contenidos temáticos

  1. Introducción auxiliar de vuelo
  2. Definición de auxiliar de vuelo
  3. Cualidades auxiliar de vuelo
  4. Características del trabajo
  5. Requisitos para ser auxiliar de vuelo
  6. Campo de acción

Desarrollo del tema

1. Introducción auxiliar de vuelo

La palabra azafata tiene en castellano una etimología curiosa. Las mujeres musulmanas del Al-Ándalus que pertenecían a las clases adineradas poseían esclavas a su servicio que denominaban “Azafatas”, debido a que ellas eran las que custodiaban y ponían a servicio de su señora una especie de bandeja que contenía joyas.

A dicha bandeja se le denominaba “Safats“. Las mujeres al servicio de las reinas de España eran denominadas azafatas y camaristas. En los años 50, cuando se iniciaba la industria aeronáutica para el transporte de personas, se estuvo pensando en elegir un nombre adecuado para esta profesión y finalmente se decidió revitalizar este arabismo: azafata, que de ‘camarera de la reina’ se repescó en España para referirse a lo que en otros países llaman ‘aeromoza’.

Antes, la palabra azafata solo se usaba para los TCP femeninos, pero a lo largo de los años, los hablantes empezaron a utilizar la forma masculina análoga, cambiando la -a del femenino por la -o del masculino: azafato. La Real Academia Española ha recogido esta innovación gramatical en su versión enmendada del Diccionario de la RAE.

Las nuevas asistentes de vuelo, que acabarían llamándose “stewardesses”, pronto se convertirían en parte integral de la industria aeronáutica. Las demás compañías aéreas empezaron a contratar enfermeras para sus vuelos, así lo hizo United Airlines en 1930.

El requerimiento de tener un título de enfermería se relajó al comienzo de la segunda guerra mundial, cuando la escasez de enfermeras debido a las necesidades del conflicto bélico internacional hizo que se fueran contratando a otro tipo de titulaciones.

La primera responsabilidad de las azafatas y auxiliares de vuelo en el desarrollo de su trabajo es supervisar, en todo momento, la seguridad de los pasajeros, pero la parte más visible es la de trabajar atendiendo a sus clientes: sirviendo comidas y bebidas y acomodando en la medida de lo posible las necesidades de los pasajeros.

Estos roles a menudo entran en conflicto, como cuando se deniega a un pasajero la ingesta de bebidas alcohólicas cuando ha bebido mucho, o cuando inquiere a los pasajeros para que se abrochen los cinturones, se sienten, o cualquier otro procedimiento que garantice la seguridad en la cabina del avión.

2. Definición de auxiliar de vuelo

Una azafata o aeromoza, formalmente auxiliar de vuelo o TCP (Tripulante de Cabina de Pasajeros), es un miembro de la tripulación que tiene como misión principal la vigilancia de la seguridad y la comodidad de los pasajeros de las aerolíneas.

Ciertamente, este carácter de asistente en el viaje tiene un rol similar en los demás sistemas de transporte, tales como en los barcos, en el que puede ser la azafata de crucero o como el asistente de coche de pasajeros en ciertos trenes de largo recorrido y que se encargan de atender los coches cama, por ejemplo.

A los asistentes de vuelo en los aviones se les denomina tripulantes de cabina de pasajeros (TCP). También existe el llamado “sobrecargo”, que es el TCP al frente de la tripulación auxiliar de un avión, y es el responsable del servicio a bordo.

Otras variantes

Existen otros trabajos para los que se emplea el apelativo “azafata” y que suelen ser aquellas personas que atienden diversos servicios.

También azafata se puede referir a una persona que proporciona información. Las salidas profesionales de las azafatas son múltiples, aparte de congresos y convenciones, ferias y todo tipo de eventos existen los transfers en aeropuertos, actos sociales e institucionales, promociones publicitarias, acciones de marketing promocional, presentaciones de producto, eventos deportivos, degustaciones, etc.

La azafata debe ser la imagen de un producto o un servicio siendo su cara más amable. La presencia y, sobre todo, su saber estar se identifican con el producto o servicio para el que trabaja. Los requisitos son muy importantes siendo la imagen una referencia, ya que es un trabajo de cara al público.

Normalmente se requiere una altura mínima de 1,67 m, pero sobre todo es básico tener buena presencia, don de gentes, conocer idiomas y ser resolutivo ante los problemas que se puedan plantear.

3. Cualidades auxiliar de vuelo

Para trabajar como auxiliar de vuelo se tienen que tener ciertas cualidades. Entre otras, la paciencia, el buen humor, la capacidad de improvisar y la puntualidad, son especialmente importantes. Si un ciudadano cualquiera llega tarde a la oficina, seguro se gana su buen regaño. Pero si un auxiliar de vuelo llega tarde, además del regaño, la oficina ya no está, se fue.

Paciencia, aunque escasa, cómo se necesita. En algunos vuelos es difícil contener las ganas de contestar una bestialidad cuando se enciende el cinturón de seguridad y uno pregunta amablemente ¿Señor tiene el cinturón puesto? Y el pasajero despistado responde: No, este pantalón no se usa con cinturón.

También tiene que ser práctico, eficiente, ingenioso y rápido. Sin embargo casi siempre, la rapidez no es buena si no va acompañada de una de las cualidades más necesarias en este oficio, el cuidado.

4. Características del trabajo

Las grandes aerolíneas están obligadas por ley a proporcionar auxiliares de vuelo para la seguridad de los pasajeros. Aunque la función principal de los auxiliares de vuelo es garantizar que la normativa sobre seguridad se cumpla, también intentan que los vuelos sean cómodos y disfrutables para los pasajeros.

Al menos una hora antes del despegue, el capitán—el piloto a cargo—informa a los asistentes sobre cuestiones como procedimientos de evacuación de emergencia, coordinación de la tripulación, el tiempo de vuelo, las condiciones climáticas esperadas y cualquier otra cuestión especial que tenga que ver con los pasajeros.

Los auxiliares de vuelo se aseguran de que los botiquines y otro equipo de emergencia estén a bordo y en condiciones de funcionamiento, y que la cabina de pasajeros esté preparada, con provisiones de comida, bebida y otros servicios. A medida que los pasajeros abordan el avión, los auxiliares de vuelo los reciben, controlan sus pasajes y les informan dónde guardar su equipaje de mano.

Antes de que el avión despegue, los auxiliares de vuelo instruyen a todos los pasajeros sobre el uso de equipamiento de emergencia y revisan que los cinturones de seguridad estén ajustados, los respaldos levantados y el equipaje de mano adecuadamente almacenado.

Durante el vuelo, la responsabilidad más importante de los asistentes de vuelo es ayudar a los pasajeros en caso de emergencia.

Las acciones relacionadas con la seguridad van desde calmar a los pasajeros durante las turbulencias hasta dirigirlos cuando deben evacuar el avión luego de un aterrizaje de emergencia. Los auxiliares de vuelo también responden a las preguntas sobre el vuelo, y ayudan a los niños pequeños, ancianos y discapacitados, y a quienes requieran asistencia.

Los auxiliares de vuelo pueden administrar primeros auxilios a los pasajeros enfermos. Por lo general sirven bebidas y en muchos vuelos venden comidas precocidas o tentempiés. Antes del aterrizaje, los auxiliares de vuelo realizan un inventario de los auriculares, bebidas alcohólicas y dinero recaudado.

También informan sobre cualquier problema médico que puedan haber tenido los pasajeros, la condición del equipamiento de cabina y artículos perdidos. El primer auxiliar de vuelo, o auxiliar líder, también conocido como sobrecargo, supervisa a los demás en el avión, al tiempo que se ocupa prácticamente de las mismas tareas.

Ambiente laboral. Debido a que las aerolíneas trabajan las 24 horas durante todo el año, los auxiliares de vuelo pueden trabajar por la noche, durante feriados y fines de semana. En la mayoría de los casos, los acuerdos entre la aerolínea y el sindicato de los empleados determinan el tiempo total diario y mensual de trabajo.

El tiempo de trabajo asignado por lo general se limita a 12 horas diarias, no obstante, los auxiliares de vuelo pueden recibir asignaciones de hasta 14 horas por día, con algunos máximos mayores para vuelos internacionales. La Administración Federal de Aviación “Federal Aviation Administration (FAA)” exige que los auxiliares de vuelo reciban nueve horas consecutivas de descanso luego de cualquier período de trabajo.

  • Los auxiliares de vuelo pueden estar lejos de su base de operaciones al menos un tercio del tiempo. Durante este período, las aerolíneas les proporcionan alojamiento en hoteles y viáticos para sus comidas.
  • Los auxiliares de vuelo deben ser flexibles y estar dispuestos a mudarse. Los auxiliares de vuelo de reserva por lo general viven cerca de su base de operaciones, porque tienen que reportar a su base rápidamente.
  • Los auxiliares de vuelo están de pie durante gran parte del vuelo y deben mantenerse agradables y eficientes, sin importar como cansados están o como exigentes sean los pasajeros.

A veces, los auxiliares de vuelo deben lidiar con vuelos turbulentos que pueden causar dificultades en el servicio y ansiedad entre los pasajeros, de la que deben ocuparse los auxiliares de vuelo.

5. Requisitos para ser auxiliar de vuelo

Para ser azafata de vuelo hay que superar una serie de requisitos. Unos académicos o de conocimientos y otros físicos. Hay que tener en cuenta que debido a la cantidad de compañías aéreas estos requisitos pueden variar. Pero para la mayoría de compañías que trabajen en España se han de cumplir los siguientes requisitos:

  • Ser mayor de edad
  • Tener nacionalidad de un país miembro de la Unión Europea o tener permiso de residencia o estudios.
  • Tener una titulación como mínimo de Graduado en ESO o equivalente.
  • Conocimientos de Inglés.
  • Altura mínima 1,57 en mujeres y 1,65 en Hombres.
  • Buenas salud física y psíquica (vamos no tener enfermedades que te incapaciten).
  • No superar las 5 dioptrías. Aunque está permitido el uso de lentillas y gafas.
  • Saber nadar 100 metros en 2 minutos y 30 segundos. Es decir saber nadar lo justo para no ahogarte.
  • Poseer el certificado TCP (Tripulante de Cabina de Pasajeros)
  • El título de TCP se obtiene en academias privadas homologadas por el ministerio de fomento y aviación civil.

6. Campo de acción

Perfil ocupacional profesional de técnico en auxiliar de vuelo se puede desempeñar en:

  • Auxiliar de vuelo de aerolíneas nacionales e internacionales
  • Aeropuertos
  • Agencias de viajes
  • Guías de viajes de reservas
  • Despachos de vuelos
  • Coordinador de relaciones publicas
  • Asesor y orientador de pasajeros con tiqueteria nacional e internacional
  • Represéntate de trafico aeropuertuario
  • Controlador aéreo

Recurso didáctico de apoyo